医院“车梗阻”  病人性命忧

   以往，每天早晨8点到十点半，在三院的东大门和北大门均可以看到一条蜿蜒数十米的汽车长龙等待进入早已经车满为患的医院。其中以青年路路口至医院东大门这一段尤为明显，狭窄的车道，院区内有限的车位，给患者及家属进出院带来了极大不便。更让医院感到不安的是暗藏的生命安全隐患：每次堵车时，总有着急就诊的患者家属，直接在车流中冒险开门带着病人穿行在车流中进院就诊，而那些不方便下车走进医院的病人则不得不在车内等待，碰上下雨天，堵车想象则更严重。而院内，有限的300多个车位远远不能满足就诊的需要，有的车主眼见入院后无车位可停，干脆，把车辆停靠在消防通道和急救通道、医疗出入主干道，给医院的正常运转带来很大问题和巨大的安全隐患！

   堵在医院门口的不是车，是生命！车堵在医院的门口，急在三院人的心里，必须治，怎么治？

寻方千百度  “梗阻”仍常在

   对外，为了能够从根本上缓解入口处的拥堵问题，医院想到的是，拓宽东大门入口通道。为此，保卫科多次召开听证会，召集了交警支队、交警二大队、新城桥街道办事处、裕丰广场以及城南居委会的相关人员及部分居民代表商讨对策，并积极跟市、区民政局协调，协商如何解决该路段堵塞问题。因为各种复杂原因，效果甚微。

   对内，规范自身车辆管理。院领导带领保卫科人员奔赴南京、淮安等省内外多家兄弟单位，学习好的管理经验。医院先后改造了医院门卫处，建立了南通卫生系统第一家电子化收费系统。同时，将院内的停车场交给了一家专业停车场经营公司管理，初期效果非常明显。

   前几年车辆远没有现在这么多，医院为了减轻患者负担，还曾经实行过一阵优惠活动：门诊患者可以在收费窗口报销停车费。如果是住院病人，会给其家人提供一张临时出入证，免费停车……这样的“小优惠大便利”明显带动了门诊量的提升，但急速增加的就诊车辆，很快让医院停车陷入困境。为了保证将车位留给更需要的患者，不得已只能取消优惠，另寻他路。

拿自己“开刀”  梗阻出转机

   车辆数目逐年增加，如何缓解堵车，难题方便患者就诊？经过多地的考察和院内多次自我摸底统计，院领导将改革的大刀砍向了“自己人”。 

   经统计，全院1200多人，登记在案的车辆达到了700多辆，平时正常开车上下班的约400辆，但是全院只有300多个停车位，不谈病人，甚至都远远不能满足员工们自身的需要。

   病人与医务人员孰轻孰重？当然是病人！为此，院领导通过院周会讨论决定：在医院对面停车场租用150个停车位，供医院员工停放。10年以下院龄员工持红牌，上午汽车一律不得开入院内。10年以上院龄员工持绿牌，上下午均可以入内，院内车位施行先来先停，但仍鼓励优先停到对面停车场……。“登记车辆数目一直在增加，但目前还没有一个完全成熟的方案可供参考，我们也属于摸着石头过河”——保卫科陈建林科长说。“光细则就改过10多次，但全院倡导绿色出行，能不开车就不开车，这样的宗旨应该不会变。”

   从7月1日开始的试运行效果看，领导干部带头绿色出行，部分医务人员上下班多走了几步路，但是大大缓解了院内高峰时段停车难的问题，每天上午医院最繁忙时段能够保证200多个车位留给病人，基本满足了就诊患者的停车需要。

梗阻终解除  车通众人欢

   新政初运行，阵痛是难免的，不少员工仍有些侥幸心理。为了将政策落到实处，保卫科每天派人全院巡查登记。凡发现持有红牌的车辆上午停放在医院，扣款30元每次。绿牌车每多停放一天，按照外来车辆入内13元一天扣款。每天由保安在院区巡逻拍照、登记，每周在食堂门口进行公示，对登记结果有异议者可以一周内至保卫科查阅资料进行复议。第一周，长达三页纸的“违停”名单和扣款金额，贴在食堂门口，颇为壮观。随着细则不断完善，越来越多员工响应了绿色出行的号召，现在每周的上榜人数，已经锐减至10人左右。

   如今，来到三院，无论是早晨高峰时段还是下午，再也没有长龙在门口摆阵，院内，停车井然有序，消防通道和急救通道始终畅通无阻。道路通畅了，周围的居民拍手称赞，连出租车司机也成了三院的义务宣传员。虽然，每年租用的停车位，医院需要花去十多万的费用，但三院人面对困难迎难而上，始终以病人利益为重，舍已为民的精神，得到了社会的广泛赞誉，也帮助自己成功跳出了“堵局”。

（林卉芬）